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“Implementación de un sistema semiautomático en el brazo de la torreta de una desenllantadora para evitar deformaciones y rayones en los aros durante el montaje y desmontaje de los neumáticos” Jordi Israel Pérez Calala

By: Material type: TextTextEcuador : Latacunga : Universidad Técnica de Cotopaxi; Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Aplicadas; Carrera de Ingeniería Electromecánica, 2020Description: 110 páginas; 30 cmContent type:
  • texto
Media type:
  • no mediado
Carrier type:
  • volumen
Subject(s): DDC classification:
  • PROYECTO 621.31213 P9449im
Online resources:
Contents:
1. Información básica 2. Diseño investigativo de la propuesta tecnológica 3. Marco teórico 4. Metodología 5. Análisis de resultados 6. Presupuesto y análisis
Dissertation note: Proyecto (Ingeniería Electromecánica); Moreano, Edwin; Dir. Summary: La presente propuesta tecnológica tiene como finalidad implementar un sistema semiautomático en el brazo de la torreta de una desenllantadora, puesto que existía un déficit en el funcionamiento del sistema mecánico, teniendo como consecuencia rayones y deformaciones en los aros durante el servicio de montaje y desmontaje de los neumáticos. Se utilizó la metodología bibliográfica, científica y descriptiva para determinar el estado del arte y mediante el cálculo, simulación y programación se diseñó el sistema semiautomático que permite la correcta elección de los elementos utilizados en el sistema. Los resultados obtenidos tras el proceso de investigación son satisfactorios, debido a que se sustituyó el sistema mecánico a un sistema semiautomático en el brazo de la torreta que cumple un mismo fin, pero con distintos sistemas controlados por mandos neumáticos y eléctricos. Por lo tanto, se concluye que la implementación realizada logró controlar los movimientos involuntarios de la barra de la torreta ayudando a la eliminación de las deformaciones y rayones en los aros de los neumáticos.
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Tesis Tesis Biblioteca La Matriz INGENIERIA ELECTROMECANICA / LA MATRIZ Colección / Fondo / Acervo / Resguardo PROYECTO 621.31213 P9449im (Browse shelf(Opens below)) Ej.1 Available PI-001899
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PROYECTO 621.31213 P426rp Repotenciación de un banco de pruebas de control, neumático y electroneumático, para el desarrollo de prácticas de laboratorio. PROYECTO 621.31213 P472ip “Implementación de una máquina automatizada destiladora de etanol para disminuir el tiempo del proceso y mejorar la calidad del producto.” | Carlos Mauricio Pesantez Alvarez y Johnny David Puco Toaquiza PROYECTO 621.31213 P8521co Diseño y construccion prótesis transfemoral mecánica PROYECTO 621.31213 P9449im “Implementación de un sistema semiautomático en el brazo de la torreta de una desenllantadora para evitar deformaciones y rayones en los aros durante el montaje y desmontaje de los neumáticos” | Jordi Israel Pérez Calala PROYECTO 621.31213 P9621im Implementación de un sistema fotovoltaico de 500w en el páramo San Miguelito de Langoa provincia de Cotopaxi | Ronny Mauricio Proaño Berrones y Alex David Sambache Jácome PROYECTO 621.31213 P9773im Implementación de un prototipo de una máquina lavadora de piezas automotrices hasta 20 kg de capacidad en el taller Velasco ubicado en la ciudad de Latacunga. | Moises Hernan Pucuji Suquillo y Anshelo Bladimir Velasco Constante PROYECTO 621.31213 P9826de Desarrollo de un entorno virtual 3d de un proceso batch para la distribución de alimentos de una granja aplicando una comunicación tcp | ip /

Incluye CD-Rom, anexos

Proyecto (Ingeniería Electromecánica); Moreano, Edwin; Dir.

1. Información básica 2. Diseño investigativo de la propuesta tecnológica 3. Marco teórico 4. Metodología 5. Análisis de resultados 6. Presupuesto y análisis

LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN DE GRADO SON DE USO EXCLUSIVO PARA LA SALA DE LECTURA

La presente propuesta tecnológica tiene como finalidad implementar un sistema semiautomático en el brazo de la torreta de una desenllantadora, puesto que existía un déficit en el funcionamiento del sistema mecánico, teniendo como consecuencia rayones y deformaciones en los aros durante el servicio de montaje y desmontaje de los neumáticos. Se utilizó la metodología bibliográfica, científica y descriptiva para determinar el estado del arte y mediante el cálculo, simulación y programación se diseñó el sistema semiautomático que permite la correcta elección de los elementos utilizados en el sistema. Los resultados obtenidos tras el proceso de investigación son satisfactorios, debido a que se sustituyó el sistema mecánico a un sistema semiautomático en el brazo de la torreta que cumple un mismo fin, pero con distintos sistemas controlados por mandos neumáticos y eléctricos. Por lo tanto, se concluye que la implementación realizada logró controlar los movimientos involuntarios de la barra de la torreta ayudando a la eliminación de las deformaciones y rayones en los aros de los neumáticos.

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