Optimización del Rendimiento de un motor CG200 mediante el acoplamiento de un variador de posición en el Cigüeñal´ Alexander Fernando Ayala Lamar y Kevin Adrián Carrión Cano.

By:

Ayala Lamar, Alexander Fernando

Contributor(s):

Carrión Cano, Kevin Adrián

Material type: Text

TextEcuador :La Maná : Universidad Técnica de Cotopaxi ; 2022Description: 96 páginas ; 30 cmContent type:

texto

Media type:

no mediado

Carrier type:

volumen

Subject(s):

INGENIERÍA EN ELECTROMECÁNICA MOTOCICLETA RENDIMIENTO POTENCIA CILINDRAJE OPTIMIZACIÓN DESGASTE

DDC classification:

PROYECTO 621.31213 A973op

Online resources:

Documento

Contents:

1. Información general. 2. Justificación del proyecto3. Beneficiarios del proyecto. 4. El problema de investigación. 5. Objetivos. 6. Actividades y sistema de tareas en relación a los objetivos planteados. 7. Fundamentación científico técnica.9. Análisis de los resultados. 10. Presupuesto. 11. Conclusiones y Recomendaciones. 12. Bibliografía. 13. Anexos.

Dissertation note: Proyecto (Ingeniero en Electromecánica); Alcocer, Francisco; Tut. Summary: Consiste en mejorar el rendimiento de una motocicleta cg 200 (cilindraje a palillos) de bajo cilindraje, adaptado un cigüeñal externo cg200 (cilindraje a palillos) con las mismas características sin caja de cambios, aumentando el cilindraje a una motocicleta cg400 (cilindraje a palillos), donde se unirán los dos cigüeñales horizontalmente por medio de una banda para reducir el torque en los cigüeñales evitando el esfuerzo que ejerce un solo cigüeñal del motor y alargando su vida útil mejorando el desgaste abrasivo y su mantenimiento es rentable, económico debido a que los repuestos son de bajo costo y se los puede encontrar fácilmente en el mercado. Se abarca temas que describe la parte técnica de la motocicleta como son: desempeño, potencia, velocidad final, compresión y su rendimiento, todos estos abarcan la ficha técnica con sus datos correspondientes y muestran con gráficos, tablas y esquemas del funcionamiento del motor. Uno de los motivos que impulso a este proyecto es el excesivo precio de las motocicletas de medio cilindraje. Tomando en cuenta los costos que implican la fabricación de las piezas en el diseño de la motocicleta y su costo comercial para de esta manera mostrar datos reales sobre la factibilidad de ensamblar este tipo de motocicletas en Ecuador. Comprobaremos si es rentable optimizar un motor de bajo cilindraje o comprar un motor de medio cilindraje conociendo los precios de las motocicletas en el mercado de Ecuador y comparar con los gastos generados en la optimización del motor cg200 (cilindraje a palillos).

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Holdings
Item type	Current library	Collection	Call number	Copy number	Status	Date due	Barcode
Tesis	Biblioteca La Maná ELECTROMECÁNICA / LA MANÁ	Colección / Fondo / Acervo / Resguardo	PROYECTO 621.31213 A973op (Browse shelf(Opens below))	Ej.1	Available		PIM-000593

Incluye CD-Rom, anexos

Proyecto (Ingeniero en Electromecánica); Alcocer, Francisco; Tut.

LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN SON DE USO EXCLUSIVO EN LA SALA DE LECTURA

Consiste en mejorar el rendimiento de una motocicleta cg 200 (cilindraje a palillos) de bajo cilindraje, adaptado un cigüeñal externo cg200 (cilindraje a palillos) con las mismas características sin caja de cambios, aumentando el cilindraje a una motocicleta cg400 (cilindraje a palillos), donde se unirán los dos cigüeñales horizontalmente por medio de una banda para reducir el torque en los cigüeñales evitando el esfuerzo que ejerce un solo cigüeñal del motor y alargando su vida útil mejorando el desgaste abrasivo y su mantenimiento es rentable, económico debido a que los repuestos son de bajo costo y se los puede encontrar fácilmente en el mercado. Se abarca temas que describe la parte técnica de la motocicleta como son: desempeño, potencia, velocidad final, compresión y su rendimiento, todos estos abarcan la ficha técnica con sus datos correspondientes y muestran con gráficos, tablas y esquemas del funcionamiento del motor. Uno de los motivos que impulso a este proyecto es el excesivo precio de las motocicletas de medio cilindraje. Tomando en cuenta los costos que implican la fabricación de las piezas en el diseño de la motocicleta y su costo comercial para de esta manera mostrar datos reales sobre la factibilidad de ensamblar este tipo de motocicletas en Ecuador. Comprobaremos si es rentable optimizar un motor de bajo cilindraje o comprar un motor de medio cilindraje conociendo los precios de las motocicletas en el mercado de Ecuador y comparar con los gastos generados en la optimización del motor cg200 (cilindraje a palillos).