Desarrollo de una red ethernet para el monitoreo y control de motores de Inducción trifásicos. Jenny Grimanesa Averos Rea y Isaac Alexis Padilla Valencia

By:

Averos Rea, Jenny Grimanesa

Contributor(s):

Padilla Valencia, Isaac Alexis

Material type: Text

TextEcuador : Latacunga : Universidad Técnica de Cotopaxi ; Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Aplicadas ; Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia, 2023Description: 84 páginas : 30 cmContent type:

texto

Media type:

no mediado

Carrier type:

volumen

Subject(s):

ETHERNET AMAZON WEB SERVICES MOTORES DE INDUCCIÓN

DDC classification:

PROYECTO 621.3 A953de

Online resources:

Documento

Contents:

1. Información general 2. Introducción 3. Fundamentación teórica 4. Metodología 5. Análisis e interpretación de resultados

Dissertation note: Proyecto (Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia); Castillo Fiallos, Jessica Nataly; Dir. Summary: La automatización de procesos busca fundamentalmente la mejora de la eficiencia y el incremento de la producción, la calidad, en consecuencia, aporta al desarrollo tecnológico y económico de una región y de un país. En este proyecto se realizó el desarrollo de una red ethernet para el monitoreo y control de motores de inducción trifásicos, para empezar se realizó una investigación bibliográfica referente al tema planteado, seguido se desarrolló la interfaz Logo Siemens con la plataforma Amazon Web Services, dentro de la cual se procedió a la creación de una cuenta Amazon, también se realizó el registro como usuario raíz, seguido, se estableció el entorno, aplicación y objeto de trabajo; mediante el uso del software Logo Soft Comfort se procedió a realizar el caso de estudio como prueba de funcionamiento, el mismo que consistió en controlar el motor mediante la variación de temperatura.

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Tesis	Biblioteca La Matriz ELECTRICIDAD	Colección / Fondo / Acervo / Resguardo	PROYECTO 621.3 A953de (Browse shelf(Opens below))	Ej.1	Available		PI-002453

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	PROYECTO 621 M2962im “Implementación de un sistema de bloqueo y rastreo vehicular mediante iot”. \| Carlos Miguel Manzano Reyes	PROYECTO 621.3 A953de Desarrollo de una red ethernet para el monitoreo y control de motores de Inducción trifásicos. \| Jenny Grimanesa Averos Rea y Isaac Alexis Padilla Valencia	PROYECTO 621.3 C317es Escenarios de producción de energía eléctrica en una pequeña central hidroeléctrica utilizando series sintéticas. \| Manuel Francisco Carrillo Carrillo y Jipson Danilo Tapia Guerrero	PROYECTO 621.3 C5329au Automatización del sistema de bombeo de agua potable para el recinto Santa Marianita del Cantón Puerto Quito. \| Alex Hernan Chicaiza Riofrio y Jhonatan David Troncoso Toca	PROYECTO 621.3 C696ge Gestión óptima de plantas de potencia virtuales para minimizar costos de operación en las redes eléctricas de distribución. \| Edison Joel Colimba Colimba y John Alexis Salazar Moyolema	Next

Incluye CD-Rom y Anexos

Proyecto (Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia); Castillo Fiallos, Jessica Nataly; Dir.

1. Información general 2. Introducción 3. Fundamentación teórica 4. Metodología 5. Análisis e interpretación de resultados

LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN DE GRADO SON DE USO EXCLUSIVO PARA LA SALA DE LECTURA

La automatización de procesos busca fundamentalmente la mejora de la eficiencia y el incremento de la producción, la calidad, en consecuencia, aporta al desarrollo tecnológico y económico de una región y de un país. En este proyecto se realizó el desarrollo de una red ethernet para el monitoreo y control de motores de inducción trifásicos, para empezar se realizó una investigación bibliográfica referente al tema planteado, seguido se desarrolló la interfaz Logo Siemens con la plataforma Amazon Web Services, dentro de la cual se procedió a la creación de una cuenta Amazon, también se realizó el registro como usuario raíz, seguido, se estableció el entorno, aplicación y objeto de trabajo; mediante el uso del software Logo Soft Comfort se procedió a realizar el caso de estudio como prueba de funcionamiento, el mismo que consistió en controlar el motor mediante la variación de temperatura.

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