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Levitación magnética:Alternativa para el transporte de pasajeros Danilo, Rairán

By: Material type: TextTextSeries: UDFJDCColombia : UDFJDC 2003Edition: 1Description: 96 páginas ; 24cm. ilContent type:
  • texto
Media type:
  • no mediado
Carrier type:
  • volumen
ISBN:
  • 958-8175-46-1
Subject(s): DDC classification:
  • 388 R159le
Online resources:
Contents:
1. Unsistema de levitación convencional. 2. Propulsión. 3. Levitación. 4. Estabilización. 5. Caso alemán. 6. Caso japonés. 7. Desarrollo del sistema de propulsión. 8. Prototipo inicial. 9. Cálculo de corriente en una espira. 10. Cálculo del campo del estandar. 11. Cálculo de la fuerza. 12. Prototipo final. 13. Desarrollo del sistema de levitación...
Summary: En Alemania y Japón han desarrollado sistemas de transporte masivo de pasajeros mediante un uso alternativo de la energía eléctrica; dentro de algunas de las ventajas a resaltar se encuentra la velocidad de operación, la cual supera fácilmente los 400 km/h.En este libro se presentan los resultados de un proyecto de investigación que tiene como propósito adaptar a nuestra realidad los hallazgos dados en los países mencionados, teniendo en cuenta, entre otros aspectos, la geografía colombiana y el avance tecnológico con el que se cuenta actualmente.La idea básica fue construir un motor sincrónico lineal para la propulsión del vehículo, y usar sistemas electrónicos para controlar la distancia a que levita éste con respecto a la pista sobre la cual se desplaza.
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Libros Libros Biblioteca La Matriz COMUNICACIÓN SOCIAL / LA MATRIZ Acervo general de Libros 388 R159le (Browse shelf(Opens below)) V.1 Ej.1 Available 006328-14

LIBRO DONADO

1. Unsistema de levitación convencional. 2. Propulsión. 3. Levitación. 4. Estabilización. 5. Caso alemán. 6. Caso japonés. 7. Desarrollo del sistema de propulsión. 8. Prototipo inicial. 9. Cálculo de corriente en una espira. 10. Cálculo del campo del estandar. 11. Cálculo de la fuerza. 12. Prototipo final. 13. Desarrollo del sistema de levitación...

En Alemania y Japón han desarrollado sistemas de transporte masivo de pasajeros mediante un uso alternativo de la energía eléctrica; dentro de algunas de las ventajas a resaltar se encuentra la velocidad de operación, la cual supera fácilmente los 400 km/h.En este libro se presentan los resultados de un proyecto de investigación que tiene como propósito adaptar a nuestra realidad los hallazgos dados en los países mencionados, teniendo en cuenta, entre otros aspectos, la geografía colombiana y el avance tecnológico con el que se cuenta actualmente.La idea básica fue construir un motor sincrónico lineal para la propulsión del vehículo, y usar sistemas electrónicos para controlar la distancia a que levita éste con respecto a la pista sobre la cual se desplaza.

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