Diseño e implementación de un horno basculante para fundir aluminio
Mario Andrés Coronel Subía, Alex Santiago Sangucho Simba.
- 92 páginas ; 30 cm.
Incluye CD-Room y anexos
Proyecto (Ingeniería Electromecánica); Arévalo, Andrés Dir
1. Información básica. 2. Diseño investigativo de la propuesta tecnológica. 3. Marco teórico. 4. Metodología. 5. Análisis y Discusión de Resultados.
LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN DE GRADO SON DE USO EXCLUSIVO PARA LA SALA DE LECTURA.
El mal uso de los materiales térmicos en la empresa ´FUNDICIONES SANGUCHO´ ocasionó que el tiempo que demoraba el horno en llegar a una temperatura ideal sea más de lo necesario, para esto, a través del análisis de sus variables, se diseñó y construyó un horno basculante para reducir el tiempo en el proceso de fundición, el cual es utilizado como equipo de trabajo para la fusión de chatarra de aluminio en la empresa ´FUNDICIONES SANGUCHO´. En el diseño del horno basculante para fundir aluminio se determinaron los flujos térmicos de las pérdidas de calor hacia el medio, la cantidad de energía necesaria para el proceso de fundición, la capacidad interna del horno, los cálculos para que la estructura soporte su peso y el costo de consumo de diésel en la fundición de una carga de 250 kg de aluminio, que es la cantidad que requiere la empresa para completar su trabajo en una jornada normal de trabajo. Con la implementación del horno basculante se mejoró el tiempo de calentamiento de este, se eliminó el caldeo por cucharones y se adicionó el sistema manual de vertido directo, el cual agilita mucho más el proceso de desmontaje de las piezas terminadas, obteniendo el doble de producción en el mismo tiempo de trabajo, ya que este trabajo se lo realizaba con un horno construido de manera artesanal, también se eliminó el uso de aceite quemado como la parte combustible del horno, ya que es un producto altamente toxico, peligroso y de difícil almacenamiento debido a las normas con las que está regulado, mediante la comparación realizada entre el diésel y el aceite quemado se determinó que la capacidad calorífica del diésel es mucho mejor y esto también permite el ahorro del tiempo al momento de la fundición del aluminio sin afectar de gran manera los costos por compra del combustible.