Determinación de los contaminates en fuentes móviles producto de la combustión del parque Automotor a Diesel en el casco urbano de la ciudad de Latacunga, Parroquia Ignacio Flores. Erika Vannesa Aimacaña Guamushig.

By:

Aimacaña Guamushig, Erika Vanessa

Material type: Text

TextEcuador : Universidad Técnica de Cotopaxi; Facultad de Ciencias Agropecuarias y Recursos Naturales; Carrera de Ingeniería en Medio Ambiente 2017Description: 51 páginas. ; 30cm. ilContent type:

texto

Media type:

no mediado

Carrier type:

volumen

Subject(s):

CONTAMINANTES COMBUSTIÓN IGNACIO FLORES

DDC classification:

PROYECTO 333.7 A294de

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Contents:

1. Información General. 2. Justificación del proyecto. 3. Beneficiarios del proyecto. 4. El problema de investigación. 5. Objetivos. 6. Actividades y sistema de tareas en relación a los objetivos planteados. 7. Fundamentación científico técnica. 8. Hipótesis. 9. Metodología. 10. Análisis y discusión de los resultados. 11. Impactos. 12. Estrategías para la propuesta del proyecto. 13. Conclusiones y recomendaciones. 14. Bibliografía. 15. Anexos.

Dissertation note: Proyecto (Ingeniería Medio Ambiente); Daza, Oscar; Dir Summary: El proyecto de investigación se desarrolló en la parroquia Ignacio Flores perteneciente al cantón Latacunga para conocer la contaminación ambiental generada por los vehículos a diésel, donde se determinó las emisiones de opacidad emitidos por el tubo de escape, una de las principales causas de efectos en la salud humana y del ambiente. Al inicio del proyecto se identificó el área de estudio realizando una visita in situ para determinar el lugar de mayor tránsito vehicular específicamente en el sector La Laguna de la misma parroquia. La investigación apunta a los problemas ambientales a causa de la contaminación vehicular en zonas urbanas, por lo que se realizó el monitoreo a 124 vehículos mediante el procedimiento de medición de acuerdo con la normativa legal NTE INEN 2202:2000 con la prueba de aceleración libre. La información obtenida fue a través del uso del equipo AVL DITEST gas 1000 más el Opacímetro DISMOKE 480 BT mismo que mide la Opacidad en porcentaje (%), el cual ayudó para monitorear a los vehículos a diésel. Con los datos obtenidos del monitoreo de los gases, se tabularon y se comparó con los límites máximos permisibles según indica la normativa NTE INEN 2207: 2002, generándose la base de datos. Los resultados obtenidos revelan que los vehículos de acuerdo con su año de fabricación fueron clasificados, mencionando que del año 1964 al 1999, 8 de ellos no cumplen y 3 vehículos cumplen de acuerdo con los parámetros establecidos; a partir del año 2000 al 2017, 42 de ellos no cumplen y 71 vehículos cumplen de acuerdo con la normativa, conociendo que los requisitos máximos para fuentes móviles de diésel son: del año 2000 en adelante es de 50% y de 1999 y posteriores es de 60% de opacidad. Con la información obtenida se realizó las propuestas de mitigación y control para el mantenimiento de los vehículos en los períodos de revisión vehicular, mejorando la calidad del aire de la parroquia y por ende de la ciudad.

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Item type	Current library	Collection	Call number	Copy number	Status	Date due	Barcode
Tesis	Biblioteca Salache MEDIO AMBIENTE / CEYPSA	Colección / Fondo / Acervo / Resguardo	PROYECTO 333.7 A294de (Browse shelf(Opens below))	Ej.1	Available		PC-000163

Incluye CD-Rom -Anexos.

Proyecto (Ingeniería Medio Ambiente); Daza, Oscar; Dir

LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN SON DE USO EXCLUSIVO EN LA SALA DE LECTURA

El proyecto de investigación se desarrolló en la parroquia Ignacio Flores perteneciente al cantón Latacunga para conocer la contaminación ambiental generada por los vehículos a diésel, donde se determinó las emisiones de opacidad emitidos por el tubo de escape, una de las principales causas de efectos en la salud humana y del ambiente. Al inicio del proyecto se identificó el área de estudio realizando una visita in situ para determinar el lugar de mayor tránsito vehicular específicamente en el sector La Laguna de la misma parroquia. La investigación apunta a los problemas ambientales a causa de la contaminación vehicular en zonas urbanas, por lo que se realizó el monitoreo a 124 vehículos mediante el procedimiento de medición de acuerdo con la normativa legal NTE INEN 2202:2000 con la prueba de aceleración libre. La información obtenida fue a través del uso del equipo AVL DITEST gas 1000 más el Opacímetro DISMOKE 480 BT mismo que mide la Opacidad en porcentaje (%), el cual ayudó para monitorear a los vehículos a diésel. Con los datos obtenidos del monitoreo de los gases, se tabularon y se comparó con los límites máximos permisibles según indica la normativa NTE INEN 2207: 2002, generándose la base de datos. Los resultados obtenidos revelan que los vehículos de acuerdo con su año de fabricación fueron clasificados, mencionando que del año 1964 al 1999, 8 de ellos no cumplen y 3 vehículos cumplen de acuerdo con los parámetros establecidos; a partir del año 2000 al 2017, 42 de ellos no cumplen y 71 vehículos cumplen de acuerdo con la normativa, conociendo que los requisitos máximos para fuentes móviles de diésel son: del año 2000 en adelante es de 50% y de 1999 y posteriores es de 60% de opacidad. Con la información obtenida se realizó las propuestas de mitigación y control para el mantenimiento de los vehículos en los períodos de revisión vehicular, mejorando la calidad del aire de la parroquia y por ende de la ciudad.

VA/se

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