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Evaluación del sistema de puesta a tierra de la línea de subtransmisión Ambato -Samanga y Samaga- Pillaro a 69 KV perteneciente a la Empresa Eléctrica Ambato para proponer alternativas que permitan mejorar el sistema. Johana Gabriela Chiliquinga Taipe y Luis Ernesto Guanoluisa

By: Contributor(s): Material type: TextTextLatacunga : Universidad Técnica de Cotopaxi; Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Aplicadas; Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia 2017Description: 63 páginas ; 30cmContent type:
  • texto
Media type:
  • no mediado
Carrier type:
  • volumen
Subject(s): DDC classification:
  • PROYECTO 621.3 C5379ev
Online resources:
Contents:
1. Información general. 2. Descripción del proyecto. 3. Justificación del proyecto. 4. Beneficiarios del proyecto. 5. El problema de investigación. 6. Objetivos. 7. Actividades y sistema de tareas en relación a los objetivos planteados. 8. Fundamentación científico técnica. 9. Preguntas científicas o hipótesis. 10. Metodologías y diseño experimental. 11. Análisis y discusión de resultados. 12. Impactos.
Dissertation note: Proyecto (Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia); Proaño, Xavier; Dir. Summary: La presente investigación contiene un diagnóstico de la situación actual de los sistemas de puesta a tierra de las estructuras de las líneas de Subtransmisión a 69 KV. Ambato - Samanga y Samanga - Pillaro que tiene una longitud de 7,133 Km.Para este trabajo se realizó una recopilación de información de cada una de las estructuras plasmada en una hoja de estacamiento, posteriormente se realizaron mediciones de resistencia de puesta a tierra y la resistividad del suelo de cada una de las estructuras, definiendo las zonas específicas a lo largo de la trayectoria, para lo cual se utilizaron equipos como el Megger DET24C Digital Earth Clamp y el Telurometro The Digital Ground Resistance Tester Model 4500. Además, se identificó las estructuras que no poseen puesta a tierra y algunas que tienen problemas por corte del cable en la trayectoria hacia el electrodo de puesta a tierra.Una vez analizado las mediciones se pudo concluir que algunas estructuras no presentan un valor de resistencia de puesta a tierra recomendado por normas que es de 20 ohm para líneas de Subtransmisión. Se analizaron propuestas que permitan a estas estructuras alcanzar el valor recomendado.Por lo tanto, se realizó un análisis económico de cada una de las propuestas para identificar cuál de ellas es la más económica y más factible técnicamente, determinándose que la incorporación de contrapesos y la disposición de un electrodo vertical son la más técnicamente y económicamente factible.Finalmente se recomendó que las propuestas planteadas sean analizadas para su posterior ejecución a corto plazo, ya que esto permitiría a la Empresa Eléctrica Ambato garantizar la seguridad de personas, animales y equipos eléctricos ante una perturbación en el sistema eléctrico y requiera un adecuado funcionamiento de los sistemas de puesta a tierra.
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Tesis Tesis Biblioteca La Matriz INGENIERIA ELECTRICA / LA MATRIZ Colección / Fondo / Acervo / Resguardo PROYECTO 621.3 C5379ev (Browse shelf(Opens below)) Ej.1 Available PI-000593

Incluye CD-Rom y Anexos

Proyecto (Ingeniería Eléctrica en Sistemas Eléctricos de Potencia); Proaño, Xavier; Dir.

1. Información general. 2. Descripción del proyecto. 3. Justificación del proyecto. 4. Beneficiarios del proyecto. 5. El problema de investigación. 6. Objetivos. 7. Actividades y sistema de tareas en relación a los objetivos planteados. 8. Fundamentación científico técnica. 9. Preguntas científicas o hipótesis. 10. Metodologías y diseño experimental. 11. Análisis y discusión de resultados. 12. Impactos.

LOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN DE GRADO SON DE USO EXCLUSIVO PARA LA SALA DE LECTURA.

La presente investigación contiene un diagnóstico de la situación actual de los sistemas de puesta a tierra de las estructuras de las líneas de Subtransmisión a 69 KV. Ambato - Samanga y Samanga - Pillaro que tiene una longitud de 7,133 Km.Para este trabajo se realizó una recopilación de información de cada una de las estructuras plasmada en una hoja de estacamiento, posteriormente se realizaron mediciones de resistencia de puesta a tierra y la resistividad del suelo de cada una de las estructuras, definiendo las zonas específicas a lo largo de la trayectoria, para lo cual se utilizaron equipos como el Megger DET24C Digital Earth Clamp y el Telurometro The Digital Ground Resistance Tester Model 4500. Además, se identificó las estructuras que no poseen puesta a tierra y algunas que tienen problemas por corte del cable en la trayectoria hacia el electrodo de puesta a tierra.Una vez analizado las mediciones se pudo concluir que algunas estructuras no presentan un valor de resistencia de puesta a tierra recomendado por normas que es de 20 ohm para líneas de Subtransmisión. Se analizaron propuestas que permitan a estas estructuras alcanzar el valor recomendado.Por lo tanto, se realizó un análisis económico de cada una de las propuestas para identificar cuál de ellas es la más económica y más factible técnicamente, determinándose que la incorporación de contrapesos y la disposición de un electrodo vertical son la más técnicamente y económicamente factible.Finalmente se recomendó que las propuestas planteadas sean analizadas para su posterior ejecución a corto plazo, ya que esto permitiría a la Empresa Eléctrica Ambato garantizar la seguridad de personas, animales y equipos eléctricos ante una perturbación en el sistema eléctrico y requiera un adecuado funcionamiento de los sistemas de puesta a tierra.

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