Caracterización de la eficiencia energética en los sistemas de refrigeración aplicados en el área automotriz. Seleccionar intercambiadores de calor coaxiales para incrementar el coeficiente de desempeño en los sistemas de refrigeración. Bolívar Alejandro, Cuaical Angulo. Universidad Técnica de Cotopaxi ; 2016

By:

Cuaical Angulo, Bolívar Alejandro

Material type: Text

TextDescription: 70 páginas ; 30 cmContent type:

texto

Media type:

no mediado

Carrier type:

volumen

Subject(s):

REFRIGERACIÓN ÁREA AUTOMOTRIZ INTERCAMBIADORES COEFICIENTE DE DESEMPEÑO

DDC classification:

MAESTRIA 621 C961 ca

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Contents:

1. Sistemas de refrigeración 2. Procesos de refrigeración 3. Intercambiador de calor

Dissertation note: Maestria (Gestión de energías); Torres, Enrique, Dir. Summary: La presente investigación se realizó con el propósito de caracterizar experimentalmente el coeficiente de desempeño de los sistemas de aires acondicionados automotrices y determinar el efecto que tienen tres intercambiadores de calor de geometría recta y de flujo cruzado en el ciclo de refrigeración, logrando determinar experimentalmente una geometría adecuada para aumentar el coeficiente de desempeño, interfiriendo la línea de alta presión entre el condensador y la válvula de expansión, así como la línea de baja presión entre el evaporador y el compresor a 1 750 rpm y 1 805 rpm utilizando refrigerante R-134a, obteniendo por medio de regresiones estadísticas una correlación entre las variaciones de temperatura en la línea de baja presión del 86,86% y en la línea de alta presión del 95,17% en función de los volúmenes de los intercambiadores analizados.

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Tesis	Biblioteca La Matriz MAESTRÍA GESTIÓN DE ENERGIAS	Colección / Fondo / Acervo / Resguardo	MAESTRIA 621 C961 ca (Browse shelf(Opens below))	Ej.1	Available		MUTC-000545

Incluye CD-Rom anexos

Maestria (Gestión de energías); Torres, Enrique, Dir.

1. Sistemas de refrigeración 2. Procesos de refrigeración 3. Intercambiador de calor

Los proyectos de investigación de grado son de uso exclusivo para la sala de lectura

La presente investigación se realizó con el propósito de caracterizar experimentalmente el coeficiente de desempeño de los sistemas de aires acondicionados automotrices y determinar el efecto que tienen tres intercambiadores de calor de geometría recta y de flujo cruzado en el ciclo de refrigeración, logrando determinar experimentalmente una geometría adecuada para aumentar el coeficiente de desempeño, interfiriendo la línea de alta presión entre el condensador y la válvula de expansión, así como la línea de baja presión entre el evaporador y el compresor a 1 750 rpm y 1 805 rpm utilizando refrigerante R-134a, obteniendo por medio de regresiones estadísticas una correlación entre las variaciones de temperatura en la línea de baja presión del 86,86% y en la línea de alta presión del 95,17% en función de los volúmenes de los intercambiadores analizados.