000			03219nam0a22002770i04500
001			UTC-101114
005			20240326112713.0
008			240325s2018####ec#####grm####00####spa#d
082			_aPROYECTO _b333.7 R766de
100			_aRomán Caisa, Jhony Javier.
245			_aDeterminación de los contaminantes producto de la combustion por fuentes moviles a gasolina en el cantón La Maná, privincia de Cotopaxi, período 2017 - 2018 _cJhony Javier, Román Caisa.
264			_aEcuador :
264			_aLatacunga : _c2018
300			_a59 páginas ; _c30 cm.
336			_atexto _btxt _2rdacontent
337			_ano mediado _bn _2damedia
338			_avolumen _bnc _2rdacarrier
500			_aIncluye CD-Rom -Anexos.
502			_aProyecto (Ingeniero Medio Ambiente); Daza, Oscar; Dir.
505			_a1. Información general. 2. Justificación. 3. Beneficiarios del proyecto. 4. El problema de investigación. 5. Objetivos. 6. Fundamentación científico técnica. 7. Pregunta cinetífica. Pregunta científica. 8. Metodología. 9. Análisis y discusión de los resultados. 10. Conclusiones y recomendaciones. 11. Bibliografía. 12. Anexos.
506			_aLOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN SON DE USO EXCLUSIVO EN LA SALA DE LECTURA.
520			_aLa investigación se realizó para determinar el porcentaje de monóxido de carbono (CO) y las partes por millón de los hidrocarburos no quemados (HC) generados por la combustión interna de los vehículos con motor a gasolina, en el Cantón la Maná, estableciendo un diagnóstico vehicular con información adquirida de la Agencia Nacional de Transito (ANT) con el fin de obtener el total de vehículos matriculados en la Provincia de Cotopaxi, mismo que fue un referente para determinar la muestra dando como resultado 196 vehículos a gasolina que posteriormente fueron evaluados en la Empresa Pública de Movilidad Tránsito y Transporte de la Mancomunidad de Cotopaxi, sede La Maná, mediante la utilización el equipo AVL DITEST Gas 1000 se realizaron mediciones de aceleración libre prueba estática como lo estipula la Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2203, consecutivamente se ejecutó un análisis de los datos con la Norma Técnica Ecuatoriana INEN 2204 determinando el cumplimiento e incumplimiento del CO y del HC evidenciados en el software Rstudio donde el parámetro CO el 82,65% cumplen y el 17,35% No Cumplen; mientras que para el parámetro HC el 72,44% Cumplen y el 27,56% No cumplen. En base al punto de muestreo, sede de matriculación vehicular La Maná, se realizó una simulación de la dispersión de los contaminantes aplicando el software Rstudio, openair y la gráfica (polar plot) con datos del porcentaje del CO, las partes por millón de los HC y los factores meteorológicos como: velocidad del viento, dirección del viento y temperatura, descargados como formato CSV de la plataforma meteorológica Meteoblue; evidenciando la concentración y dispersión de los parámetros en estudio en varias direcciones geográficas. Palabras clave: Contaminación atmosférica, marcha mínima (ralentí), R, Rstudio, openair.
526			_aIngenieria en Medio Ambinete
650			_aCONTAMINANTES _aCOMBUSTION _aGASOLINA.
942			_2ddc _cTES _n0
999			_c16322 _d16322