000			02904nam0a22002770i04500
001			UTC-113513
005			20240326112729.0
008			240325s2016####ec#####grm####00####spa#d
082			_aMAESTRIA 621 A294di
100			_aAimacaña Sánchez, Emilia Daniela
245			_aDiagnóstico del proceso de calentamiento en distribuidores de asfalto modelo rosco y su relación con la eficiencia térmica durante el año 2015. Propuesta de un sistema de intercambio térmico para el calentamiento de asfalto. _cEmilia Daniela Aimacaña Sánchez. _bUniversidad Técnica de Cotopaxi ; _c2016
300			_a122 páginas. ; _c30 cm.
336			_atexto _btxt _2rdacontent
337			_ano mediado _bn _2damedia
338			_avolumen _bnc _2rdacarrier
500			_aIncluye CD-Rom anexos
502			_aMaestría (Gestión de energías); Torres, Enrique, Dir.
505			_a1. Aspectos generales del proceso de intercambio térmico en los sistemas de calentamiento en distribuidores de asfalto. 2. Calor absorbido por el asfalto. 3. Diseño de intercambiadores de calor.
506			_aLos proyectos de investigación de grado son de uso exclusivo para la sala de lectura
520			_aEl consumo de diésel por parte del quemador asociado con la falta de control de los principales parámetros operacionales del proceso de calentamiento en distribuidores de asfalto modelo Rosco genera una baja eficiencia térmica del proceso llevando a la propuesta de un nuevo intercambiador térmico. Se realizaron mediciones de los parámetros de temperatura, tiempo de calentamiento de asfalto y consumo de diésel por parte del quemador, mediante instrumentación; con el propósito de determinar la eficiencia térmica y establecer un procedimiento de cálculo que permita la evaluación del proceso y la implementación de un nuevo sistema de intercambio térmico. La evaluación del intercambiador actual con relación al propuesto muestran que las pérdidas de calor por los gases producto de la combustión llega a 275,5 KW a diferencia del sistema propuesto que alcanza hasta 96,98 KW, representando una disminución de pérdidas en un 65%, el consumo de combustible por parte del quemador en el sistema actual es de 7,763x10-3 kg/s(70 litros) y bajó a 3,928×10-3 kg/s (20 litros) con el sistema propuesto generando un ahorro del 50%, la eficiencia en el sistema actual es de 13,03% y para el sistema propuesto es de 40,98%, el costo total de la inversión es de 275,95 USD; el ahorro por concepto de consumo de combustible es de 13,38 USD por día de trabajo, lo que determina que el tiempo de recuperación de la inversión es de dos meses y medio.
526			_aPosgrados ;
526			_aEspecialidad de Gestión Energética,
650			_aINTERCAMBIADOR DE CALOR _aEFICIENCIA TÉRMICA _aCONSUMO DE DIÉSEL.
856			_uhttp://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/6185 _yDocumento
942			_2ddc _cTES _n0
999			_c17899 _d17899