000			03178nam0a22003130i04500
001			UTC-116908
005			20240326112736.0
008			240325s20192020ec#####grm####00####spa#d
082			_aPROYECTO 333.7 M2853de
100			_aManobanda Panimboza, Johanna Nathaly
245			_aDeterminación de protocolos de medición de contaminantes producto de la combustión en vehículos a gasolina en la ciudad de Latacunga en el periodo académico 2019-2020 ; _bJohanna Nathaly, Manobanda Panimboza
264			_aEcuador :
264			_aLatacunga : _bUniversidad Técnica de Cotopaxi ; _c2019-2020
300			_a78 páginas ; _c30 cm
336			_atexto _btxt _2rdacontent
337			_ano mediado _bn _2damedia
338			_avolumen _bnc _2rdacarrier
500			_aIncluye CD-Rom -Anexos
502			_aProyecto (Ingeniería Medio Ambiente); Daza, Oscar ; Dir.
505			_a1. Información General. 2. Descripción del proyecto. 3. Justificacipon del proyecto. 4. Beneficiario del proyecto. 5. El problema de investigación. 6. Objetivos. 7. Actividades y sistema de tareas en relación a los objetivos planteados. 8. Fundamentación científica. 9. Protocolos. 10. Pregunta científica. 11. Metodología. 12. Diseño experimental. 13. Herramientas para analizar los resultados. 14. Analisis y discución de los resultados. 15. Comprobación de la pregunta científica. 16. Impactos. 18. Conclusiones y recomendaciones. 19. Cronogramas de actividades. 20. Bibliografía. 21. Anexos.
506			_aLOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN SON DE USO EXCLUSIVO EN LA SALA DE LECTURA.
520			_aEl propósito de esta investigación es proveer información clave sobre los protocolos a seguir para la obtención de datos técnicos que reflejen la situación actual respecto a la contaminación atmosférica y el deterioro de la calidad del aire generada por fuentes móviles de combustión a gasolina en la Ciudad de Latacunga. La información bibliográfica fue recopilada por fuentes confiables y los datos obtenidos por investigaciones realizadas por parte de la carrera Ambiental de la Universidad Técnica de Cotopaxi, de los cuales se consideró tres años pasados para realizar el porcentaje de probabilidad de contaminación que existiría en este año por las emisiones de gases del Monóxido de carbono CO y los Hidrocarburos HC, tomando en cuenta que cada año se evalúa un promedio de 300 vehículos mediante pruebas estadísticas aplicando la metodología establecida NTE INEN 2 203,el equipo que se utiliza para la medición de los gases es el AVL DiTest Gas 1000, se encuentra detallado el uso, manejo y como está estructurado, las medidas de seguridad que se deben de tomar en el momento del monitoreo, para este año existe una probabilidad del 50% de la reducción de contaminación por los gases del CO y HC.
526			_aFacultad de Ciencias Agropecuarias y Recursos Naturales ;
526			_aCarrera de Ingeniería Medio Ambiente
526			_aMedio Ambiente
650			_aCONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA _aCOMBUSTIÓN _aMONÓXIDO DE CARBONO
856			_uhttp://repositorio.utc.edu.ec/bitstream/27000/7101/1/PC-001040.pdf _yDocumento
942			_2ddc _cTES _n0
999			_c18380 _d18380