000			03212nam0a22003130i04500
001			UTC-122959
005			20240326112754.0
008			240325s2022####ec#####grm####00####spa#d
082			_aMAESTRÍA 621.31213
100			_aAndrango Pachacama, Felix Rene
245			_aCaracterización del comportamiento físico, químico y mecánico de los aceites utilizados en las transmisiones automáticas de los vehículos Hyundai y Kia. Latacunga
245			_aFelix Rene Andrango Pachacama
264			_aEcuador :
264			_aLatacunga : _bUniversidad Técnica de Cotopaxi ; _c2022
300			_a102 páginas.; 30 cm.
336			_atexto _btxt _2rdacontent
337			_ano mediado _bn _2damedia
338			_avolumen _bnc _2rdacarrier
500			_aIncluye CD-Rom y anexos
502			_aMaestría ( Electromecánica ); Laurencio, Héctor ; Dir.
505			_a1. Antecedentes de la investigación 2. Materiales y métodos para la investigación 3. Análisis de los resultados
506			_aLOS PROYECTOS DE INVESTIGACIÓN DE GRADO SON DE USO EXCLUSIVO PARA LA SALA DE LECTURA
520			_aLa investigación realizada, tuvo la necesidad de comprobar el comportamiento físico, químico y mecánico de los aceites utilizados en las transmisiones automáticas de los vehículos Hyundai y Kia; con el proceso investigativo se determina que la temperatura mayor a los 95°C, y el recorrido por caminos irregulares provoca la pérdida de propiedades del lubricante y el desgaste de las piezas mecánicas internas de las cajas de cambios automáticas de las marcas de automóviles en mención. Las cajas de cambios automáticas hoy en día son las más utilizadas debido a la comodidad que presentan, sin embargo, es necesario concienciar en los propietarios el mantenimiento semestral que tiene un costo de _ 450, que haciéndolo adecuadamente bajo los parámetros de la guía de mantenimiento preventivo y correctivo permiten evitar daños a largo plazo y que contemplen gastos fuera del presupuesto planteado. Cabe mencionar que el costo por facturación (COMF) es de _8,22 y si se requiere la corrección de fallas (COEF) el costo es de _1191,78. El enfoque de la investigación es establecer un conocimiento adecuado sobre las cajas de cambios automáticas, para optimizar el rendimiento de los componentes que se utilizan para su funcionamiento, permitiendo eliminar la degradación y envejecimiento prematuro de los elementos internos y del fluido hidráulico, para la obtención de resultados deseados, la investigación se estableció en dos marcas de vehículos que ofrecen el mismo rendimiento de trabajo , de esta manera se asegura la viabilidad de la investigación , obteniendo resultados reales que permitan mejorar su funcionamiento Finalmente, de acuerdo al análisis de las características físicas, químicas y mecánicas se contempla la estructuración de una guía de mantenimiento para su aplicación en el taller.
526			_aPosgrados ;
526			_aElectromecánica,
650			_aTRANSMISIÓN AUTOMÁTICA _aFLUIDO HIDRÁULICO _aDEGRADACIÓN _aENVEJECIMIENTO
856			_uhttp://repositorio.utc.edu.ec/bitstream/27000/8839/1/MUTC-001253.pdf _yDocumento
942			_2ddc _cTES _n0
999			_c19756 _d19756